Öryggistrygging
1. Reverse Motor Regenerative Braking System: Reverse Motor Regenerative Braking System tryggir öruggari hemlun.
2. Skýr aðgerðaröð kemur í veg fyrir að ökutæki fari af stað fyrir slysni.
3. Þrjár rekstrarstöður fyrir skilvirka hemlun.
4. Mikið-togafl-af bremsa kemur í veg fyrir að renni undir miklu álagi.
5. Næmur og þægilegur bakvísandi rofi kemur í veg fyrir meiðsli stjórnanda.
6. Hlífðarhlíf úr málmi-uppfyllir CE kröfur.
Notkunarþægindi
1. Línuleg inngjöf fyrir þægilega notkun fyrir notendur á mismunandi hraða.
2. Línulegt rebound handfang höfuð dregur úr rekstrarkrafti og er vinnuvistfræðilegri.
3. Miðlægt neyðarstöðvun fyrir þægilega neyðaraftengingu.
4. Þrjár handfangsstöður til að auðvelda neyðarstöðvun.
5. Breið drifhjól auka snertiflöt við jörðu og bæta akstursgæði.
Viðhaldsþægindi
1. For-uppsett greiningargátt á aðallínunni til að auðvelda lestur kerfisupplýsinga.
2. Ytri drifsnúruleiðing kemur í veg fyrir að snúrur þræði í gegnum skaftið.
3. Þægileg aksturstengingaraðferð, útilokar marga festingarbolta.
4. Vökvastöð og strokka samþætt, forðast olíupípur sem fara í gegnum grindina.
5. Lithium rafhlaða sem losnar fljótt,-sjálfvirk læsing handfangsins, engin þörf á endurtekinni sundurtöku og samsetningu.
Mikil skilvirkni og sveigjanleiki
1. Há-afl mótor: Venjulegur 600W DC bursti mótor, öflugur árangur; valfrjáls uppfærsla í 750W drifmótor (Pro útgáfa)
2. Snögg-rafhlaða: Hægt að skipta um 24V20AH litíum rafhlöðu fljótt til að mæta langdrægum-kröfum.
3. Létt yfirbygging: Dregur úr orkunotkun ökutækja.
4. Smíðuð með litíum rafhlöðu, samsettri uppbyggingu, lítilli stærð og sveigjanlegri notkun.
5. Einn-hnappasamsetning opnuð fyrir upprétta hægfara-aðgerð, einn-aðgerð, hentugri til að vinna í lokuðu rými.
6. Lítill beygjuradíus: Minni heildarstærð, lægri undirvagn og minni beygjuradíus, hentugur til að vinna í þröngum rýmum.
| Raðnúmer | Nafn | Alþjóðleg eining (kóði) | |
| 1.1 | Afltegund: Rafmagns | Rafmagns | |
| 1.2 | Tegund aðgerða | Gakktu-fram hjá | |
| 1.3 | Metið álag | Q (kg) | 1500 |
| 1.4 | Hleðslumiðstöð fjarlægð | c (mm) | 600 |
| 1.5 | Þyngd (þar á meðal rafhlaða) | kg | 113 |
| 1.6 | Mál framhjóla (þvermál × breidd) | Ф210x70 | |
| 1.7 | Hefðbundin hámarks lyftihæð masturs | h3 (mm) | 105 |
| 1.8 | Hækkunarhæð gaffals | h13 (mm) | 82 |
| 1.9 | Heildarlengd ökutækis | l1 (mm) | 1550 |
| 2.1 | Heildarbreidd | b1/b2 (mm) | 695/590 |
| 2.2 | Ytri breidd gaffals | b5 (mm) | 685/560 |
| 2.3 | Beygjuradíus | Wa (mm) | 1360 |
| 2.4 | Gönguhraði, fullhlaðinn/tómur | km/klst | 4/4.5 |
| 2.5 | Hámarks stighæfni, fullhlaðinn/tómur | % | 6/16 |
| 2.6 | Rafhlaða spenna/nafnrými | V/Ah | 24/20 |
maq per Qat: 1,5 tonna rafmagns bretti vörubíll, Kína 1,5 tonna rafmagns bretti framleiðendur, birgjar, verksmiðju
