Innri bruna lyftara vísa til lyftara sem nota dísel, bensín eða fljótandi jarðolíu gas sem eldsneyti og eru knúin af vél . álagsgetan er 0. 5 tonn til 45 tonn. Almennt skipt í þrjá flokka:
1. mótvægi við bruna lyftara: Notaðu almennt dísel, bensín, fljótandi jarðolíueldsneyti, með álagsgetu 0 . 5 tonn til 45 tonn, og meira en 10 tonn eru að mestu leyti dísilgluggar.
2. gámafklift (framhleðslutæki): Notaðu dísilvélar sem kraft, og eru tegund af krana sem notuð er til að hlaða og afferma gáma . álagsgeta er 45 tonn . 3. hliðar lyftara: Notaðu Diesel Engines sem afl og hafa hleðsluafkastagetu 3 {{. 0,0 tons. Gaffalinn er settur upp við hlið lyftara og hefur getu til að ná beint af vörum frá hliðinni, svo það er aðallega notað til að ná í langa vöru ræmur, svo sem viðarstrimla, stálbar osfrv.
Gaflift rafall
Sem aðal aflgjafinn fyrir venjulega notkun lyftara, veitir það afl til rafmagnstækja annarra en ræsirinn og hleðst rafhlöðu lyftara . Forklift rafallinn samanstendur af snúningi, stator, afréttara, framan og aftan endi og sending hita .
Lyftara rafhlöðu
Sem önnur aflgjafa lyftara, veitir hún aðallega afl til byrjunar á lyftara og þjónar sem hjálparaflsframboð þegar lyftara rafallinn býr ekki til afl eða aflgjafinn er ófullnægjandi . Rafhlaðan af lyftara og poles og tengibúnað {{{{{}}}
Forklift leiðandi
Notað til að stilla framleiðsluspennu lyftara rafallsins til að halda framboðsspennu stöðugum .
