IC lyftarar eru lyftarar knúnir af IC vélum. Þeir eru öflugir og hafa mikilvæga notkun í flutningi og meðhöndlun á þungu efni í höfnum, flugstöðvum og flutningageymslum. Til að bæta virkni og skilvirkni lyftara þarf stöðugt að bæta, uppfæra og fínstilla þá fyrir lykilatriði.
Samkvæmt mismunandi notkun er hægt að skipta brennslulyftum í þrjár gerðir
mát titill
IC lyftarar með mótvægi
Þessi tegund lyftara notar aðallega dísel, bensín, fljótandi jarðolíu og aðrar gastegundir sem eldsneyti og getur almennt borið 50t hleðslu. Almennt séð eru þeir sem við sjáum með meira en 10 tonna hleðslu dísillyftara. Einkenni IC lyftara með mótvægi eru góður stöðugleiki, stórar gerðir og mikið álag.
Gáma IC lyftarar
Gámar, eins og nafnið gefur til kynna, eru IC lyftarar sem flytja hlaðna gáma við bryggjur og hafnir. Burðargetan er meira en 45t á einingu og aflbúnaðurinn er dísilvél. Gáma IC lyftarar eru mjög algeng tegund lyftara, sem eru oft notuð í stöflun. Þessa IC lyftara má oft sjá í alhliða bryggjum sem eru notaðir til flutninga á stuttum vegalengdum.
Hlið IC lyftari
Þetta er tiltölulega lítill dísel IC lyftari, sem gegnir aðallega aðstoðarhlutverki við meðhöndlunaraðgerðasvæðið. Uppbygging hliðarlyftarans er öðruvísi en almenns lyftarans. Lyftibúnaður hans, mastur og gaffal eru hönnuð í miðjum IC lyftaranum, sem getur hreyfst lárétt meðan á vinnu stendur. Það er líka farmpallur á hliðinni og gafflinn er einnig á hlið IC lyftarans.
Eftir því sem umhverfismál verða sífellt meira áberandi eykst umhverfisvitund fólks líka. Lönd hafa í röð innleitt stefnur og reglur sem byggja á umhverfisvernd. Þetta er bæði tækifæri og áskorun fyrir framleiðslu og hönnun IC lyftara. IC lyftarar eru farnir að þróast í átt að grænni, orkusparandi og umhverfisvænni frammistöðu.
